Szybki skuter elektryczny z hamulcami hydraulicznymi Składane skutery elektryczne dla dorosłych

Opis

hulajnogi elektryczne Denver

hulajnogi elektryczne dallas

hulajnogi elektryczne Daytona Beach

Hondę U Go skuter elektryczny jest obecnie dostępny na rynku chińskim, którego cena wynosi 7,999 CNY, czyli około 1.46 lakhs NR. Istnieje również wariant o niskim tempie (z wysokim tempem ograniczonym do 43 km / h) za 7,499 1.37 juanów (około 740 lakhs NR). Jest dodatkowo wyposażony w zestaw wskaźników LCD, system oświetlenia w całości wykonany w technologii LED. Posiada fartuch montowany na reflektorze, płaskie siedzenie, uchwyt na pasażera, schowek na narzędzia oraz port ładowania USB. Za hamowanie odpowiada hamulec tarczowy z przodu i hamulec bębnowy z tyłu. Pomimo niskiej wartości skuter nadal wygląda jak uczciwy miejski pojazd. Mamy tylko nadzieję, że ten z Nepalu uzyska kolejną dużą prędkość i będzie lepiej się zmieniał. Otrzyma bardzo przystępne siedzenie o wysokości 350 mm, podnóżek o długości 26 mm i 12-litrowy schowek pod siedzeniem. Hulajnoga porusza się na 10-calowych przednich i XNUMX-calowych tylnych kołach. Otrzyma również konsolę instrumentów LCD, która dostarcza podstawowych danych, takich jak prędkość, zróżnicowanie, stan baterii i tryb jazdy. Honda U-Go ma bardzo proste i eleganckie opcje.
Japoński producent Honda niedawno wprowadził na rynek skuter elektryczny Honda U-Go. Honda U-Go jest wyposażona w wyjmowany akumulator litowo-jonowy 48 V 30 Ah, który jest połączony z silnikiem piasty o mocy 1.2 kW w zwykłym manekinie. Powstała na bazie tej firmy hulajnoga elektryczna Honda U-Go zadebiutuje na nepalskim rynku w najbliższych miesiącach. Firma zapowiedziała dwie wersje U-Go o zupełnie różnych prędkościach i poziomach mocy. Całkowicie nowy dwukołowiec dla początkujących ma minimalistyczny design i jest wyposażony w zestaw wymiennych akumulatorów o deklarowanym zasięgu do 65 km na jednym ładowaniu. W odpowiedzi firmy, wspólny wariant ma prędkość maksymalną 53 km/h i maksymalny zasięg 65 km, który zostanie podwojony do 130 km przy użyciu dwóch akumulatorów. Zawiera również silnik o mocy 800 W w wariancie o niskiej prędkości. Za zawieszenie odpowiadają widelce teleskopowe z przodu i podwójne amortyzatory z tyłu.
Ponieważ jest rodzeństwem Uberscoota, wydaje się być i jest bardziej masywny niż to, do czego jest się już przyzwyczajonym, ale nadal można go złożyć, chociaż waży 92 funty (czterdzieści dwa kg), więc nie jest dokładnie lekki. Podsumowując, wyróżnia się jako trochę dziwne ptactwo w gospodarstwie domowym dla dorosłych skuterów elektrycznych, a jedyną rzeczą, która najprawdopodobniej jest jego największą zaletą, byłaby możliwość siedzenia. Chociaż prawdopodobnie może obsłużyć kilka z tego ruchu. Przekręć dodatkowo przepustnicę na tym manekinie, aby ułatwić zarządzanie hulajnogą. Hamulce tarczowe wejściowe i tylne, przednie reflektory LED, ale z jakiegoś powodu nic z tyłu. Ale na co liczyć? Jeśli szukasz e-hulajnogi do użytku wyłącznie jako zabawki terenowej, nie zamierzasz używać jej jako osoby dojeżdżającej do pracy, a nadmierny moment obrotowy nieco bardziej niż nadmierna prędkość ma ogromne znaczenie, to zdecydowanie chcesz rozważyć Razor RX200 . W końcu to stalowy korpus. Solidne zawieszenie z przodu iz powrotem oraz 10.5-calowe pneumatyczne opony zapewniają płynną jazdę po nierównych powierzchniach (jeśli nie za szorstkich). Pamiętaj, że może to być również niefunkcjonalna hulajnoga terenowa.
Waży około czterdziestu pięciu funtów (20 kg), więc nie ma problemu z zabraniem go ze sobą na wyprawę w plener, jeśli to konieczne, samochodem lub innym środkiem transportu. Został specjalnie zaprojektowany jako skuter terenowy i jako taki ma kilka naprawdę fajnych opcji. Przepustnica z obrotowym uchwytem i ręczny tylny hamulec tarczowy zapewniają doskonałą kontrolę podczas poślizgu i driftu. Ma silnik napędzany łańcuchem z przełożeniami specjalnie dobranymi pod kątem wysokiego momentu obrotowego, nieco niż większość prędkości, dzięki czemu osiąga tylko 12 mil na godzinę (19 km/h). Wysokociśnieniowe pneumatyczne opony z wypustkami w połączeniu ze stalowym korpusem i widelcem poradzą sobie w trudnym terenie w sposób, z jakim inne skutery mogą mieć problem. Dwa 12-woltowe akumulatory kwasowo-ołowiowe zapewniają 40 minut przyjemności, jednak ładowanie systemu akumulatorów zajmie pełne 12 godzin. Ma wysuwaną podpórkę, ale to wszystko.
Najprawdopodobniej są to najlepsze skutery elektryczne do jazdy terenowej i pokonywania wyboistego, trudnego terenu dostępnego obecnie na rynku. Jeśli jednak jedziesz częściowo poza autostradą, z różnymi terenami i nigdy nie wspinasz się po skałach i nie skaczesz, hulajnoga podobna do Mantis może być idealnie dopasowana. Ten skuter terenowy wygląda jak coś z filmu Mad Max. Wystarczy spojrzeć na odwrócony przedni amortyzator, by przekonać się, że jest on skonstruowany z myślą o ciężkich warunkach jazdy. Jest wyposażony w dwa silniki o mocy 1200 W, które mogą osiągać maksymalną moc 5400 W. Bateria litowa o pojemności 60 V/35 Ah pozwoli osiągnąć niesamowitą prędkość maksymalną wynoszącą pięćdziesiąt mil na godzinę (11 km/h)! Jeśli chcesz uderzyć w góry lub lasy i po prostu dać się rozerwać (oczywiście z założonym sprzętem ochronnym), to Wolf Warrior XNUMX jest bestią, której szukasz. Możesz jednak używać go do codziennych zadań, takich jak pójście prosto do centrum handlowego, ale aby zasadniczo zobaczyć, jak ożywa, musisz poradzić sobie z przeszkodami, które wydają się prawie niemożliwe.
61/27.6 funtów (29/2 kg) nie powinno być nie do opanowania na wypadek, gdybyś potrzebował go trochę ponieść lub wciągnąć do bagażnika lub z powrotem swojego kombi. Niewielka różnica w wadze między dwoma modelami. Prędkość maksymalna jest identyczna, ale różnica jest teraz wydłużona do 45 mil (72 km) w trybie pojedynczej jazdy ekologicznej. Opony pneumatyczne o wymiarach 10 x 2,5 cala zapewniają fenomenalne wrażenia z jazdy. Amortyzatory wejściowe i tylne są cudowne i sprawiają wrażenie unoszących się podczas jazdy po trudnym terenie. Jeśli zdecydujesz się na wersję Pro, moc wyjściowa zostanie zwiększona do 60 V 24.5 Ah. Z czego najprawdopodobniej będziesz korzystać podczas dojazdów do pracy. Układ hamulcowy różni się, ponieważ w podstawowym Mantisie możesz mieć półhydrauliczne podwójne hamulce tarczowe, aw wersji Pro jest to w pełni hydrauliczny podwójny układ hamulcowy. Podwójne silniki o mocy 1000 W z łatwością pokonują wzniesienia o nachyleniu 35% i przyspieszają jak diabli.
Czego szukać w elektrycznym skuterze terenowym? Zwróć uwagę, aby zobaczyć wyjaśnienie zmiennej. Ze względu na kompaktową naturę skutera, mogą być świetnym sposobem, aby każdy był trochę zaniepokojony, niż po prostu zamieniając się w tłustą małpę! Zwykle zapewnia maksymalny zasięg podczas bardzo ekonomicznej jazdy. Najlepiej zastanów się, do czego będziesz go używać. Wypoczynek? Polowanie? Wyścigi? Uczestniczyć w tych idyllicznych miejscach, do których po prostu nie można dojechać samochodem? Możliwości są nieograniczone. Ponieważ każda hulajnoga elektryczna jest dość wyjątkowa i prawdopodobnie będziesz jej używać do innych celów niż zamierzają inni, trudno jest dokładnie wskazać, czego chcesz. W przypadku ciągłego doświadczania maksymalnego tempa, nie może to zakończyć pełnego zakresu określonego przez producenta. Do czego zamierzasz używać swojej elektrycznej hulajnogi terenowej? Jak daleko może się posunąć, zanim chce się naładować? Jaka jest różnica?
Podczas korzystania z hulajnogi elektrycznej do dojazdów do pracy, Cityrider będzie pod wieloma względami lepiej pasował niż Wolf – dlatego konieczne jest zrozumienie celu użytkowania hulajnogi elektrycznej. Wilk jest w stanie podróżować szybciej i dalej, a także radzić sobie z kłopotliwym terenem, stąd wyjaśnienie, dlaczego jest większy i cięższy niż Cityrider. Ale rzeczywistość jest taka, że ​​skutery elektryczne są po prostu zbudowane w inny sposób dla różnych funkcji. Jednakże, wykorzystując Wolf Warrior Eleven jako punkt odniesienia dla terenowego skutera elektrycznego, waży jeden zero jeden funtów (46 kg) i chociaż jest wystarczająco składany, aby zmieścić się w bagażniku, można powiedzieć, że nie Nie jest tak po prostu przenośny i kompaktowy jak Cityrider. Potrzebujesz go, aby był lekki i można go było nosić w autobusie lub na praktyce, a nawet schować pod biurkiem. Na przykład, przymierzając Cityrider jako skuter elektryczny do dojazdów do pracy, waży on 22 funty (9.9 kg) i składa się w bardzo kompaktowy pakiet.

Są nawet porównywane z wyścigami motocrossowymi. Ilekroć zobaczysz akrobacje i możliwości elektrycznego skutera terenowego, nie będziesz zszokowany, dlaczego dokonano tego porównania. Zakup hulajnogi elektrycznej poza ulicą jest bez wątpienia bardziej przystępnym podejściem do czerpania przyjemności z akcji poza ulicą. Zastosowania elektrycznego skutera terenowego są naprawdę nieograniczone. Małe dodatki do e-hulajnogi mogą mieć duże znaczenie. Chcesz mieć pewność, że opony zamontowane na hulajnodze elektrycznej są odpowiednie do wykonywanej pracy. Niektóre hulajnogi elektryczne są wyposażone w bezdętkowe opony z wypustkami, które idealnie nadają się do jazdy poza autostradami, po kamienistym i nieprzewidywalnym wyboistym terenie. jakiś elektryczny skuter terenowy to taki, który jest w pełni zdolny do radzenia sobie w terenie poza ulicą, co można przypisać solidnej konstrukcji, mocnym silnikom, dużej prędkości i dużemu zasięgowi. I dokładnie zrozumiesz, dlaczego muszą być większe i mocniejsze. Kilka z nich jest uwzględnionych przy zakupie skutera terenowego.